11 September 2014 - 11:48; Heringsdorf, Rudolf Breitscheid-Straße -> August-Bebel-Straße.
Wspomnienie po Linii Europejskiej i obsługujących ją autobusach polskiego przewoźnika.
14 August 2015 - Ahlbeck, Swinemünder Chaussee. Setra w drodze do Polski Tego dnia linię 290 obsługiwały 2 brygady z Polski i 2 z Niemiec. Ciekawostką był fakt, iż oznaczone na rozkładzie polskie brygady były obsługiwane przez Niemców, a niemieckie przez Polaków.
11 September 2014 - 11:48; Heringsdorf, Rudolf Breitscheid-Straße -> August-Bebel-Straße.
Tym odcinkiem drogi linia 290 jedzie w obu kierunkach. Kurs do Bansin skręca chwilę później w lewo w Setheweg, natomiast kurs do Świnoujścia jedzie prosto do Neuhofer Straße.
11 September 2014 - 9:55; Ahlbeck, Bahnhofstraße.
Po dostawie nowych Solarisów przeznaczonych specjalnie do obsługi Linii Europejskiej, wiekowe MAN-y nie pojawiają się już u zachodnich sąsiadów. Wyjątkiem jest odjazd o godzinie 9:30 ze Świnoujścia. Jedno kółko obsługuje MAN z brygady łączonej z inną linią.
11 September 2014 - 13:50; Heringsdorf, August-Bebel-Straße.
Solaris przejeżdża przez próg zwalniający, który został zamontowany ze względu na pobliską szkołę. Za chwilę skręci w Setheweg, gdzie zagląda również sześć razy dziennie linia 286. Rozkład tej linii jest dopasowany oczywiście pod zajęcia szkolne.
11 September 2014 - 12:41; Heringsdorf, Labahnstraße.
Tutaj niemieccy kierowcy osobówek ewidentnie nie myślą. Zastawiają drogę, parkują na zakrętach i skrzyżowaniach, jeżdżą z dużą prędkością po tych wąskich uliczkach. Niejednokrotnie przez kierowców osobówek, autobusy muszą nawet cofać. Miejscowa policja oczywiście przymyka na to wszystko oko, "bo to turyści", "bo jak się ich ukaże, to więcej nie przyjadą". I dochodzi do sytuacji jak na zdjęciu, gdzie taksówkarz jadący przed autobusem zatrzymał się, otworzył sobie drzwi na szerokość i zaczął rozpakowywać swoich pasażerów. Kierowca Solarisa, by przejechać musiał skorzystać z chodnika.
Nic więc dziwnego, że kierowcy Komunikacji Autobusowej nie chcą jeździć na tej linii. Raz, że język niemiecki jest wręcz wymagany (90% pasażerów to Niemcy), dwa wąskie i kręte uliczki, trzy - praktycznie jazda bez przerwy i cztery - długie zmiany. Dla pocieszenia jeżdżą nówkami. Świnoujski przewoźnik ma tylko pięciu kierowców wyznaczonych na tą linię.
11 September 2014 - 13:22; Heringsdorf, Am Bahnhof.
Dworzec w Heringsdorfie to miejsce, które polecam odwiedzającym. Utrzymane w czystości i bardzo estetyczne miejsce z drogą wyłożoną kostką brukową. Oprócz stacji kolejowej z bocznicami na których stoją stare wagony i stanowisk autobusowych jest także parking dla samochodów i autokarów. Nie zapomniano również o krawężniku, który chroni opony przed otarciem
Tego dnia niemiecki przewoźnik obsługiwał linię 290 dwoma takimi Setrami. Drugą była VG-OB 105.
18 März 2014 - 10:13; Ahlbeck, Swinemünder Chaussee.
Ahlbeck ze Świnoujściem łączy prosta, około 2-kilometrowa droga, która jest otoczona lasem.
Z prawej strony nie zabrakło drogi rowerowej oraz oświetlenia.
18 März 2014 - 12:29; Bansin, Waldstraße.
Pętla linii 290 w Bansin, to zwykły parking.
Dziękuję kierowcy za cierpliwość przy wykonywaniu zdjęć podczas przejazdu, a chętnych zapraszam na krótki FILM z jazdy tym Solarisem. Widać na nim doskonale po jakich odcinkach poruszają się autobusy tej linii.
18 März 2014 - 11:51; Seebad Ahlbeck, Bahnhofstraße.
Już sam wjazd na dworzec jest ciasny, a to dopiero początek trudnego, niemieckiego odcinka.
Na tym dworcu lubi przesiadywać młodzież ze szkoły w tle.
18 März 2014 - 11:11; Seebad Ahlbeck. Bahnhofstraße.
W trzecim kwartale 2013 roku świnoujski przewoźnik odebrał dwa fabrycznie nowe Solarisy Urbino 12. Są one specjalnie przeznaczone do obsługi linii 290.
Z zewnątrz różnią się od swoich braci z 2010 roku pomarańczowym wyświetlaczem i światłami do jazdy dziennej umieszczonymi w zderzaku.
29 August 2013 - 13:01; Seebad Ahlbeck, Bahnhofstraße.
Liczyłem, że spotkam Solarisa, którego posiada ten przewoźnik, ale niestety... W zajezdni w Ahlbeck go nie spotkałem, na liniach także.
29 August 2013 - 12:20; Ahlbeck Grenze, Swinemünder Chaussee.
Przystanek Ahlbeck Grenze to pierwszy przystanek po stronie niemieckiej jaki obsługuje Linia Europejska 290. Citaro właśnie go opuszcza.
31 Dezember 2011 - Świnoujście - Śródmieście, ulica Wybrzeże Władysława IV. Szczyt komunikacyjny w Świnoujściu w ostatni dzień 2011 roku. Tego dnia wszystkie autobusy jeździły tylko do godziny 18:00, natomiast następnego dnia nie wyjechały żadne. Oczywiście na przystankach nie było żadnych informacji w związku z ograniczeniami.
30 April 2011 - Bansin, Badstraße. Od jutra bilet całodzienny na Linię Europejską drożeje z 17 do 24 zł oraz dodatkowo będzie ważny na wszystkich liniach Ostseebus na wyspie Uznam, w Wolgast oraz na linii 274 Wolgast - Lubmin.
8 August 2010 - Czernin, ul. Plażowa. Takie autobusy obsługujące Linię Europejską to naprawdę wstyd. I nie chodzi o to, że to są stare MAN-y - wystarczyłoby je pomalować , wyposażyć w wyświetlacze i wyczyścić wewnątrz.
7 Juli 2010 - Świnoujście, ulica Wybrzeże Władysława IV. Na koniec wypada podziękować Adamowi G. za oprowadzenie po Świnoujściu i przygranicznych miejscowościach :)
7 Juli 2010 - Ahlbeck, Kurparkstraße. Wielkim zdziwieniem okazało się dla mnie to, że dla Niemców Morze Bałtyckie to "Morze Wschodnie" (czyli Ostsee). Nagle jasna stała się nazwa niemieckiego przewoźnika, czyli Ostseebus. Aczkolwiek wolę nie wdawać się w etymologię tej nazwy.